1996年
この年よりF3000シリーズは「フォーミュラ・ニッポン」に改名されるとともに主催元の一元化や大々的なイベントプロモーションを展開して、メジャースポーツイベントへと発展。
PIAAカラーの２台のマシンは前年同様、黒澤／高木両選手がドライブ。

全日本ツーリングカー選手権は、レーシングカーとしてさらに高度な開発を受けたホンダ・アコードにマシンが変更された。
ドライバーは引き続き黒澤琢弥選手。

1997年
フォーミュラ・ニッポンは高木選手がエースに昇格し、中嶋企画契約ドライバーがインストラクター役を務める鈴鹿フォーミュラスクールを卒業した山西康司選手が若手ドライバーとして抜擢される。