1997
高木選手は中嶋がF1シーズンに活躍した古巣とも言うべきティレル・レーシング・オーガニゼーションとテストドライバー契約を結び、日本と欧州を行き来する中でフォーミュラ・ニッポンに出場。

一方、メーカータイトル獲得に向けた争いがシーズンを追う毎に激化していた全日本ツーリングカーは、PIAAアコードを含めた４台のワークスマシンを投入していたホンダが念願の年間タイトルを獲得。
黒澤選手がドライブするPIAAアコードもこれに大きく貢献した。

また、94年にホンダ・プレリュードでスポット参戦していた十勝24時間耐久レースでは、ホンダNSXという本格的スポーツカーをベースにしたマシンでエントリーした。

レース関係企業
本田技研工業
無限
ブリヂストン
アライヘルメット
日本特殊陶業
ＡＲＤ

スポンサー関係企業
セイコーエプソン
ＰＩＡＡ
ゼネラル石油
ポッカ・コーポレーション
日本信販
ジャストシステム
ＴＡＭＩＹＡ